公园彩色陶瓷颗粒路面价格询问报价

减速带应用：

一般路面采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好表面摩擦力。由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

水泥混凝土路面的拉毛或刻槽由于水泥本身强度的问题其摩擦系数在新做的情况下也只有40-50左右，经过一段时间的使用后表面也会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

彩色防滑路面由于其本身结构特点和采用了高磨光值，高硬度的骨料所以使它具有经久耐用的表面结构，初始高摩擦力很稳定，甚至在使用寿命末期摩擦力都相于新的沥表路面。这样即可以提高路面的使用性能也延长使用寿命，当然也降低了费用，在减速带上应用更为明显，刹车距离可有效减少40%，降噪方面达到30%，能有效提醒司机在合理距离内减到安全时速。

室外彩色陶粒砂防滑路面系统软件

基本要素：

超耐磨值的瓷器骨料 （软性)改性材料环氧树脂黏合剂=固定不动在路面上产生的和高耐磨的表层构造，依据不一样颜色、不一样粒度尺寸的瓷器骨料，就可以施做出不一样颜色/不一样薄厚/不一样防滑指数的彩色防滑路面。 薄厚： 1～3mm---薄形防滑路面---人行横道、自行车车道 3～5mm---中小型防滑路面---中小型机动车道 5～10mm---厚的防滑路面---超重型机动车道

彩色陶粒颗粒

耐候性好：

彩色陶瓷颗粒防滑路面采用特殊的防滑路面胶黏剂和特殊烧制的彩色陶瓷颗粒铺装而成，在使用过程中，耐腐蚀性，耐紫外线等性能优良。对于煤油柴油或者酸碱溶液有较好的耐腐蚀性，使路面能够依然保有优良的防滑性能，提高路面使用寿命。

施工便捷：

以人工施工为主，底层刮图彩色胶黏剂，面层铺洒陶瓷颗粒，不需要很高的技术和难度。而且也不需要大型建筑设备。因此，不管施工场所在哪里，都很容易找到人来施工，保证施工进度。